Slipp spolvatten, avloppsslangar och jakten på tömningsstationer. Air Head är en vattenfri båttoalett för segelbåtar och motorbåtar, med hög kapacitet och enkel användning.
En vattenfri båttoalett gör installationen enklare och minskar behovet av septiktank, spolvatten och tömningsstationer. Air Head separerar urin och fast avfall och använder kontinuerlig ventilation för att skapa en luktfri och praktisk toalettlösning ombord.
Air Head separerar urin och fast avfall direkt vid användning. Urinen samlas i en separat urinbehållare medan det fasta avfallet blandas med lätt fuktad kokosfiber i fekaliebehållaren. Omröraren hjälper till att hålla materialet luftigt och den kontinuerliga 12 V-ventilationen för bort fukt och tillför syre till den aeroba nedbrytningsprocessen.
Eftersom toaletten inte använder spolvatten behövs varken septiktank eller traditionellt avloppssystem. Det gör Air Head särskilt praktisk ombord, där utrymme, ventilation och enkel service är viktiga.
Air Head används i många segelbåtar, även på långfärdsbåtar.
Läs hur Sailing Anura installerade och använder Air Head ombord.
Läs också hur seglarna på Elin Alida valde Air Head och hur den fungera ombord.
Normal krängning och båtens rörelser är inget problem. Om toaletten är monterad tvärskepps och båten seglar flera dygn på samma bog med tydlig lutning bakåt kan en mindre mängd urin i vissa fall leta sig mot fekaliebehållaren. Ett tidigt tecken kan vara att man börjar känna lukt via ventilationen, vilket normalt inte ska förekomma. Om det fortsätter utan åtgärd kan innehållet i fekaliebehållaren bli för blött, vilket försämrar uttorkningen och funktionen. Det är främst något att känna till vid långvarig krängning, särskilt i mindre båtar, snarare än ett problem vid vanlig segling.
Ventilationsslangen bör i de flesta installationer hållas så kort och rak som möjligt. I en segelbåt dras den ofta ut genom sidan av överbyggnaden eller upp genom taket på överbyggnaden. Det viktiga är att utloppet placeras och skyddas så att vatten inte kan tränga in när båten kränger eller när sjö kommer över däck.
På vissa båtar är en kort slangdragning inte praktisk, till exempel om utloppet skulle hamna för nära sittbrunnen. Då kan ventilationsslangen förlängas och exempelvis dras längre akterut. Vid längre slangdragningar bör man undvika onödigt skarpa böjar och tänka på att kalla eller långa sträckor kan öka risken för kondens.
